Alta capacidad de carga incluso en viajes cortos o carga completa en viajes más largos.
Aumenta / disminuye el voltaje al nivel necesario, para poder cargar con precisión la batería de a bordo, con la característica de carga que es óptima para usted.
Compensa completamente las pérdidas de línea y las fluctuaciones de tensión en el alternador, como las que se producen en gran medida en los vehículos Euro 6 (alternadores inteligentes).
Diseño compacto, bajo peso (tecnología de modo de conmutación de alta frecuencia) y componentes de potencia poderosamente dimensionados, para un funcionamiento seguro.
Balance de energía significativamente mejor de la batería de a bordo, sin intervención en el circuito de arranque.
Cuando se alimentan los consumidores de 12V, están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión.
La tensión de carga está libre de picos y está regulada de tal forma, que la sobrecarga de las baterías es imposible.
Funcionamiento totalmente automático: el dispositivo está constantemente conectado a las baterías y es activado automáticamente por el alternador en marcha del vehículo. Las baterías no se descargan cuando el motor no está funcionando.
Funcionamiento en paralelo y en búfer: si la batería se usa al mismo tiempo, continúa cargándose o se mantiene llena. El dispositivo calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
Carga sin monitorización: protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, mal funcionamiento y contradescarga de la batería mediante regulación electrónica, hasta la separación completa del dispositivo y la batería.
Filtro de red integrado: funcionamiento en paralelo sin problemas, con otras fuentes de carga (EBL, cargadores, generadores de motor y combustible, sistemas solares) en una batería.
Compensación del cable de carga: las pérdidas de voltaje en los cables de carga, se compensan automáticamente.
Conexión para el sensor de temperatura de la batería (incluido en la entrega): En el caso de las baterías de plomo (ácido, gel, AGM), el voltaje de carga se ajusta automáticamente, a la temperatura de la batería y resulta en una mejor carga completa de la batería más débil en clima frío, innecesario en temperaturas de verano. Se evita el gaseado de la batería.
Baterías LiFePO4: protección de la batería a altas y especialmente a bajas temperaturas <0 ° C.
Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: precarga suave de la batería (plomo-ácido, gel, AGM) hasta 8V, luego un potente soporte para la batería, si los consumidores todavía están conectados.
Características técnicas
Entrada de la batería de arranque del vehículo "+ IN Start" Si
Voltaje nominal de la batería de arranque del vehículo 12V
Capacidad de la batería (tamaño), al menos recomendada 80Ah
Rango de voltaje de entrada (EURO 6 +), controlado por D + 10,5-16,5V
Desconexión por sobretensión de entrada (EURO 6 +), máx. 16,5V
Consumo de energía máx. 1085W
Consumo de corriente (al voltaje de entrada más bajo) máx. 0,1A - 95A
Consumo de corriente limitado, 3 posiciones del interruptor "Límite IN" 77A, 63A, 50A
Ramal de carga auxiliar, carga / retención de carga para batería de arranque de 12 V con operación de carga de red externa, posición del interruptor "B" 0A - 5A
Entrada de control de activación "D +", desde D +, terminal 15, encendido 8V -16,5V
IN "Inicio" - líneas del sensor de voltaje "Vs-" y "Vs +" Sí Sí
Salida de conmutación "TR", señal para relé bypass / máx. 12V / 1A
Salida de carga a bordo de la batería de suministro "+ placa de SALIDA" Si
Carga / búfer / corriente de carga, IU1oU2 regulado, plomo, LiFePO 0A - 70A
Reducción de la posición del interruptor "Límite OUT" 0A - 50A
Voltaje nominal de la batería de plomo ácido, gel, AGM 12V
Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta 100-460 / 620Ah
Programas de carga de plomo almacenados en la memoria Cuarto
Corriente de precarga (batería muy descargada <8 V), máx. 35A
Tensión de carga de seguridad en caso de sobrecalentamiento de la batería 12,80V
Voltaje nominal de la batería LiFePO4 12V (12,8-13,3V)
Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta 100-460 / 620Ah
Programas de carga de LiFePO4 almacenados en la memoria Cuarto
Tensión de carga de seguridad en caso de sobrecalentamiento de la batería 12,80V
Entrada "TT" para la "placa" del sensor de temperatura de la batería sí
OUT "Bord" - líneas del sensor de voltaje "Vb-" y "Vb +" Sí Sí
Corriente de reposo en StandBy 16 mA
Temporizador de carga 3 veces
Ondulación de voltaje <30 mV rms
Límite de tensión de carga "+ placa OUT" (protección del consumidor) 15,00V
Apagado por sobretensión externa "+ placa OUT" (20 seg) 15,50V
Cortocircuito / descarga trasera / protección de seguridad sí
Posición de instalación del dispositivo alguna
Rango de temperatura -20 a 45 °
Ventilador con regulación de velocidad y temperatura controlada sí
Reducción gradual de la potencia de carga en caso de exceso de temperatura sí
Parada de seguridad en caso de sobrecalentamiento sí
Dimensiones, incluidas bridas de montaje y abrazaderas (LxAnxAl) 235 x 160 x 72mm
Peso 1300g
A menudo se compran juntos
Toldo 4900 Lh & Rh Embellecedores Finales Del Frontal Blanco
A9900259 (3T15934932)
