La solución «Semi-Air» del sistema Top-Drive para vehículos comerciales ligeros consiste en muelles neumáticos que se instalan en el eje trasero, interponiéndose entre el eje y el chasis, con el objetivo de minimizar las vibraciones provocadas por el impacto del tope del interruptor de límite, un fenómeno inevitable cuando el vehículo se acerca al límite de carga.
La opción «Compressor Plus» ofrece un control total, permitiendo inflar y desinflar cada lado de forma independiente para garantizar la comodidad en todo momento.
Top-Drive - Suspensión neumática estándar con «Compressor Plus»
Este es el producto más vendido, adecuado para la mayoría de las necesidades generales. Los resortes neumáticos estándar están diseñados para soportar una carga útil media y no demasiado pesada. Esta característica hace que los resortes neumáticos sean extremadamente versátiles y robustos, y es la opción principal para quienes se inician en el mundo de la suspensión neumática.
En algunos casos, cuando la carga del vehículo no es excesiva, pero alcanza esporádicamente el máximo permitido, es la solución más adecuada y recomendada, ya que ofrece una opción más equilibrada para una necesidad específica. La suspensión neumática estándar resuelve el problema de la carga de los vehículos y libera al usuario de una elección que, de otro modo, resultaría complicada, permitiéndole centrarse más en su trabajo.
Características:
- Resorte de hoja de doble convolución de 6"
- Sistema de gestión certificado según la norma ISO 9001:2015
- Resorte neumático resistente y universal, sin necesidad de almohadilla de rebote en el interior.
- Recomendado para cargas ligeras y medias, aunque apto para todo tipo de vehículos.
- Instalación muy rápida, ideal para resortes de hoja compuestos.
- Apto para chasis-cabina FIAT Ducato de los modelos X250 a X290.
Especificaciones